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Tecnologia

  • Sistema inteligente de controle de otimização de sopro de fuligem para caldeira

    Sistema inteligente de controle de otimização de sopro de fuligem para caldeira

    Com base em tecnologias avançadas de modelagem de sensor macio, monitoramento e diagnóstico on-line, compensação dinâmica, pode ser realizado para quantificar e monitorar visualmente o grau de poluição da superfície de aquecimento e otimizar o sopro de fuligem.Ao otimizar a área de operação e a frequência dos sopradores de fuligem, a taxa geral de distribuição de absorção de calor da superfície de aquecimento tende a ser razoável.Em nosso sistema, o processo de sopro de fuligem será para demanda real, não para tempo e quantidade fixos como antes.Acidentes causados ​​por fuligem irracional podem ser efetivamente evitados e a vida útil da tubulação pode ser prolongada.Também pode ser alcançado para economia de energia, redução de consumo e melhoria econômica e de segurança da operação da unidade.

  • Sistema de Controle de Coordenação de AGC e Otimização da Temperatura do Vapor

    Sistema de Controle de Coordenação de AGC e Otimização da Temperatura do Vapor

    A tecnologia de controle preditivo baseada na identificação de modelo online é usada para substituir o modo de controle tradicional “feedforward + feedback PID” para realizar o controle AGC e o controle coordenado entre a caldeira e a turbina.Ao mesmo tempo, fatores que influenciam a temperatura do vapor como carga unitária, volume de gás de combustão, taxa de alimentação de carvão, volume de ar secundário, temperatura da água de alimentação são considerados e identificados para formar um modelo de perturbação.Com este modelo, os problemas de lag e estabilidade serão resolvidos.Além disso, o desempenho de rastreamento da unidade será aprimorado para que parâmetros importantes, como pressão e temperatura do vapor, sejam melhor controlados.

  • Tecnologia de baixa emissão de NOx para caldeiras CFB

    Tecnologia de baixa emissão de NOx para caldeiras CFB

    A tecnologia é baseada no conceito de alta eficiência e baixa combustão de amônia dentro do forno, complementada pela desnitrificação SNCR fora do forno, e defende a combinação de uso racional de combustível e tecnologia de controle de poluição, tecnologia de controle de combustão e tecnologia de desnitrificação de gases de combustão, de modo para alcançar alta eficiência e baixo custo de emissão ultrabaixa de NOx por meio de medidas de prevenção abrangentes.

  • Tecnologia de controle integrado para corrosão de alta temperatura em caldeiras

    Tecnologia de controle integrado para corrosão de alta temperatura em caldeiras

    O problema de corrosão de alta temperatura tornou-se um problema comum em muitas caldeiras de grandes usinas de energia movidas a carvão.Isso faz com que a parede da água da caldeira fique mais fina, levando a vazamentos na tubulação e acidentes de explosão.De acordo com a pesquisa, as paradas para reparo das unidades domésticas com capacidade igual ou superior a 300MW causadas por explosivos em tubulações representam cerca de 40%.Portanto, a corrosão em alta temperatura não afeta apenas a operação segura da caldeira, mas também causa grandes perdas econômicas.A tecnologia integrada de controle de corrosão de alta temperatura do LY Power pode resolver este problema de forma eficaz.A tecnologia incluindo três partes como segue.

  • Tecnologia de combustão de baixo NOx de escala dupla para caldeiras de queima T

    Tecnologia de combustão de baixo NOx de escala dupla para caldeiras de queima T

    A tecnologia de combustão de baixo NOx em escala dupla avança na obtenção de diferenciação de características de 3 campos (temperatura, ar e concentração de carvão pulverizado, órbita de partícula de carvão em movimento) em zona relevante em escala espacial por meio da modificação da combinação de fluxo de jato de combustão do forno, bem como alcançar a diferenciação das características de 3 campos na zona do ponto nodal relevante durante a escala do processo (as características de 3 campos nas duas escalas são diferentes das outras zonas).

  • Tecnologia de Ignição por Plasma e Estabilização de Combustão (PICS) para Caldeiras a Carvão Pulverizado

    Tecnologia de Ignição por Plasma e Estabilização de Combustão (PICS) para Caldeiras a Carvão Pulverizado

    O PICS foi desenvolvido pela LY Power com direito de propriedade intelectual independente.Até março de 2020, a LY Power aplicou esta tecnologia em 862 unidades, incluindo 31 unidades no exterior, como Coreia do Sul, Rússia, Sudeste Asiático, Europa, África, etc. A capacidade total é superior a 370 GW.

  • Mini Sistema de Estabilização de Ignição e Combustão a Óleo

    Mini Sistema de Estabilização de Ignição e Combustão a Óleo

    A tecnologia de ignição de mini-óleo combina atomização média e gaseificação intensificada, aplicando a tocha de óleo estável e de alta temperatura (acima de 1800 ℃) com uma pequena quantidade de óleo combustível (20-250kg/h).Quando o carvão pulverizado passa pela chama do óleo, ele logo absorve o calor e libera matérias voláteis que imediatamente rompem as partículas de carvão e se inflamam.Com combustão escalonada e distribuição de ar única, combustão suficiente pode ser realizada no início da ignição e a condição de queima posterior seria mais estável.

  • Usina Elétrica Livre de Óleo Combustível

    Usina Elétrica Livre de Óleo Combustível

    Dependente da ignição por plasma e do sistema de estabilização da combustão, a LY Power desenvolveu a primeira usina elétrica isenta de óleo combustível no mundo.Isso significa que todas as instalações de petróleo, incluindo canhões de óleo, bombas de óleo, tubulações de óleo, tanques de óleo, etc., não serão necessárias para essas unidades de energia movidas a carvão pulverizado.Após a aplicação da tecnologia PICS Oil-free, a usina eliminará completamente o óleo combustível.Em maio de 2008, a LY Power concluiu o primeiro projeto PICS de demonstração isento de óleo combustível.Até março de 2020, a LY Power aplicou a tecnologia isenta de óleo PICS em cerca de 130 unidades de energia isentas de óleo de 60 usinas.

  • Roda-guia não metálica

    Roda-guia não metálica

    O rolo intermediário é um componente essencial usado para suportar o peso da correia transportadora e materiais em uma correia transportadora.Nossa empresa desenvolveu e produziu independentemente rolos intermediários não metálicos usando subprodutos químicos, como cloreto de polivinila (PVC) e polietileno de peso molecular ultra-alto (UHMWPE) como matérias-primas.